All รีวิว Toyota Camry 2.0 D4S ติดแก๊ส Prins VSI-3 DI ดีจริงไหม? ทำไมทุกคนเชื่อมั่น

All รีวิว Toyota Camry 2.0 D4S ติดแก๊ส Prins VSI-3 DI ดีจริงไหม? ทำไมทุกคนเชื่อมั่น

All รีวิว Toyota Camry 2.0 D4S ติดแก๊ส Prins VSI-3 DI ดีจริงไหม? ทำไมทุกคนเชื่อมั่น

All รีวิว Toyota Camry 2.0 D4S ติดแก๊ส Prins VSI-3 DI เครื่องยนต์ Direct Injection ดีจริงไหม? ทำไมทุกคนเชื่อมั่น กล้าจองติดตั้ง… Prins VSI-3 DI ติดตั้งได้แล้วทั่วประเทศ มาตรฐานเดียวกัน รับประกันสมบูรณ์ 100% คลิก : https://www.hongtonggas.com/toyota-ca…

ติดแก๊ส Prins VSI-3 DI วันนี้ จองก่อน ผ่อนได้ จ่ายทีละครึ่ง
เช็ครุ่นรถ : https://www.hongtonggas.com/prins-vsi…
ปรึกษา/จองคิว/โปรโมชั่น : https://lin.ee/W1ySNPf

“Prins” ผู้นำนวัตกรรมติดตั้งแก๊ส LPG เครื่องยนต์ Direct Injection อันดับหนึ่งของโลก

Prins VSI-3 DI ที่สุดของความ “เชื่อมั่น” เทคโนโลยีที่ “ดีที่สุด” ในการติดตั้งแก๊สรถยนต์ระบบเครื่องยนต์ Direct Injection เปิดตัวพร้อมอู่ติดแก๊สชั้นนำของประเทศ มาตรฐานเดียวกัน ยืนยันผลลัพธ์ ไฟล์จูน สมบูรณ์ 100% จูนครั้งเดียวจบตั้งแต่วันติดตั้ง ไม่ต้องจูนเพิ่ม

มั่นใจได้ว่าสิ่งคุณจะได้รับ คือความสมบูรณ์แบบ 100% ทั้งอุปกรณ์ ไฟล์จูน และการติดตั้งที่เป็นมาตรฐานเดียวกันทั่วโลก สามารถติดตั้งได้กับรถทุกรุ่น ที่เป็นเครื่องยนต์ Direct Injection ไม่ทำให้เครื่องยนต์เสียหาย การสึกหลอต่ำ ช่วยแก้ไขทุกปัญหาที่เกิดจากการใช้งานรถติดแก๊ส

#ToyotaCamryติดแก๊ส #Prinsvsi3di #ติดแก๊สเครื่องยนต์ไดเร็กอินเจ็คชั่น #หงษ์ทองแก๊ส

นี่คือเหตุผลที่ลูกค้า Toyota Camry 2.0 D4S กล้าจองติดแก๊ส Prins VSI-3 DI เพราะ…เชื่อมั่น! เทคโนโลยีและอุปกรณ์ Prins VSI-3 DI มาตรฐานสูงที่สุดระดับโลก ถูกพัฒนามาให้ตอบโจทย์การติดตั้งแก๊สรถยนต์ในระบบเครื่องยนต์ Direct Injection ได้ดีที่สุด สมบูรณ์แบบที่สุด หลังลูกค้าได้ทดลองขับแล้ว ทุกคนพูดเป็นเสียงเดียวกันว่า ได้ผลลัพธ์เกินความคาดหวัง…

“มั่นใจในการติดตั้ง อุปกรณ์ติดแก๊ส Prins VSI-3 DI น่าเชื่อถือ คุ้มค่าการใช้งาน 3-4 เดือนคืนทุน”
“ฟิลไม่ต่างจากขับรถใช้น้ำมัน อัตราเร่งดี ประทับใจ เต็ม 10 ให้ 100”
“คิกดาวน์ครั้งแรกก็รู้สึกว่าว้าวเลย รู้สึกว่ามันทะยานไปข้างหน้าเหมือนได้รถคันใหม่ มีความสุข”
“ประทับใจ เคยใช้รถแก๊สมาก่อนมันอืด แต่ตัวนี้มันผิดกันคนละความรู้สึก ใช้แล้วถูกใจ ไม่แพ้น้ำมัน ไม่ผิดหวัง”
“ติดแล้วดีจริง ไม่มีปัญหาจุกจิก ไม่ต้องเสียเวลาจูนใหม่ มาตรฐานสูง ได้ลองสัมผัสแล้วจะรู้”

Prins VSI-3 DI เทคโนโลยีที่ดีที่สุดในการติดแก๊สรถยนต์เครื่องยนต์ Direct Injection ตอบโจทย์ทุกการใช้งานรถติดแก๊ส สมบูรณ์แบบที่สุด โดยหงษ์ทองแก๊สได้ร่วมกับ Prins แบรนด์ผู้นำนวัตกรรมติดตั้งแก๊สรถยนต์ระดับโลกและอู่ชั้นนำทั่วโลก วิจัยและพัฒนามานานกว่า 8 ปี ทำให้ Prins VSI-3 DI สามารถติดตั้งได้กับรถยนต์ทุกรุ่นที่เป็นเครื่องยนต์ Direct Injection รับประกันความมั่นใจสูงสุด

การติดตั้ง การปรับจูน เป็นมาตรฐานเดียวกันทั่วโลก ไฟล์จูนสมบูรณ์ 100% ดีที่สุดกับรถแต่ละรุ่น หลังติดตั้งไม่จำเป็นต้องจูนเพิ่ม สมรรถนะอัตราเร่งดี ไม่ต่างจากรถใช้น้ำมัน ไม่ทำให้เครื่องยนต์เสียหาย ประหยัด คุ้มค่า ผลลัพธ์น่าพอใจ

หัวใจหลัก 3 Highlight อุปกรณ์เกรดดีที่สุด มาตรฐานระดับโลก
1. กล่องอีซียู ECU AFC-3.0 DI อัจฉริยะเทียบเท่าอีซียูรถยนต์ รวมอินเจ็คเตอร์โมดุลในตัวเดียว ควบคุมการทำงานอุปกรณ์ฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ทั้งระบบละเอียดแม่นยำสูง เก็บข้อมูล สั่งการ อ่านค่า คำนวณและตรวจสอบ error ต่าง ๆ แบบออนไลน์
2. รางหัวฉีด Keihin K9 เกรดมาตรฐานสูงสุด OEM เดียวกับรถยนต์ Honda คำนวณการจ่ายเชื่อเพลิงละเอียดแม่นยำสูงมาก เป็นกรัมต่อวินาที 17-60 แรงม้าต่อ 1 สูบ
3. หม้อต้ม eVP-500 นวัตกรรมที่ถูกพัฒนาขึ้นมาใหม่ล่าสุด สามารถปรับแรงดันได้อัตโนมัติ รองรับแรงดันสูงสุด 500 แรงม้า ออกแบบพิเศษให้เป็นชิ้นเดียวกันป้องกันการรั่ว (ไม่มียางปะเก็น)

** หงษ์ทองแก๊ส ทำธุรกิจ เพื่อช่วยท่านลูกค้า ในการประหยัดน้ำมัน มาตลอด 14 ปี ขอบคุณทุกท่านที่ไว้ใจและเลือกเราในการให้บริการครับ **
----------------------------------------------------------------
ติดตามวิดีโอทั้งหมด Prins VSI-3 DI
Full รีวิว Prins VSI-3 DI ติดแก๊สเครื่องยนต์ Direct Injection :    • Full | รีวิว ติดแ…  
EP.1 การติดตั้งแก๊สระบบ Direct Injection ต่างจากเดิมอย่างไร :    • EP.1 การติดตั้งแก…  
EP.2 Prins VSI-3 DI อุปกรณ์ติดตั้งแก๊สดีที่สุด เครื่องยนต์ Direct Injection :    • EP.2 Prins VSI 3 …  
EP.3 ทำไมต้อง Prins VSI-3 DI เทคโนโลยีเดียวที่จะติดแก๊สเครื่องยนต์ Direct Injection :    • EP.3 ทำไมต้อง Pri…  
EP.4 FAQ คำถามพบบ่อย รถติดแก๊สเครื่องยนต์ Direct Injection :    • EP.4 FAQ คำถามพบบ…  
EP.5 รีวิว รถติดแก๊ส เครื่องยนต์ Direct Injection :    • EP.5 รีวิว MG HS-…  
EP.6 เช็คราคาติดแก๊ส Prins VSI-3 DI เครื่องยนต์ Direct Injection :    • EP.6 เช็คราคาติดแ…  
ดูคลิป รีวิว Mazda CX-30 ติดแก๊ส Prins VSI-3 DI ทำไมกล้าจอง :    • รีวิว Mazda CX-30…  
ดูคลิป รีวิว MG HS-GS หลังติดตั้ง Prins VSI-3 DI :    • รีวิว MG GS-HS ติ…  

----------------------------------------------------------------
Web : http://hongtonggas.com
Line@ : @hongtonggas https://line.me/R/ti/p/%40hongtonggas
Tel. 080-444-9444 , 083-444-9444
FB : https://www.facebook.com/hontonggas

#Camryd4sติดแก๊ส #Prinsvsi3di #ติดแก๊สเครื่องยนต์DirectInjection #หงษ์ทองแก๊ส #ติดแก๊สlpgราคา2565 #Prinsthailand #ติดแก๊สPrinsvsi3di #ติดแก๊สlpgดีไหม #ติดตั้งแก๊สรถยนต์ #Directinjection #ติดแก๊สเครื่องยนต์ไดเร็กอินเจ็คชั่น #VSI3DI


Content

0 -> เราได้ติดตามในโซเชียลจากการรีวิว
2.915 -> เรื่องของการติดแก๊ส Toyota Camry 2.0 D4S รุ่นนี้
5.847 -> คิกดาวน์ครั้งแรกก็รู้สึกว่าว๊าวเลย
8.506 -> ประทับใจ ๆ
9.905 -> ขึ้นปรื๊ดเลย
11.503 -> ความรู้สึกคือไม่ต่างจากน้ำมันเลย
13.4 -> อัตราเร่งดี เต็มสิบก็ร้อยครับ
15.5 -> พึงพอใจครับ
16.038 -> ได้มาตรฐานนะครับ
17.119 -> ประสบการณ์
17.743 -> แล้วก็ติดแก๊สมาเป็นร้อยคันเป็นพันคัน
19.759 -> เลยกล้าจองครับ
41.357 -> ที่กล้าจองมา 30,000 เนี่ย เราได้ติดตามในโซเชียล
45.225 -> จากการรีวิวเรื่องของการติดแก๊ส Toyota Camry 2.0 D4S รุ่นนี้
49.293 -> เราก็มีความมั่นใจที่เขาให้ข้อมูลที่ถูกต้อง
52.914 -> ในเรื่องการติดแก๊ส
54.393 -> มันก็มีนานแล้ว ทั้งแท็กซี่ รถพ่วง รถบรรทุก
57.017 -> จริง ๆ เขาใช้มาทั้ง ngv lpg
59.587 -> ผมมองว่ามันปลอดภัยมาก
61.681 -> เมื่อก่อนนี้มันไม่มีระบบเซฟตี้อะไรต่าง ๆ เลย
63.948 -> แต่รุ่นใหม่ ๆ มันจะมีระบบเซฟตี้
66.539 -> มัลติวาล์ว ตัดแก๊ส มี MapSensor ค่อนข้างปลอดภัย
70.847 -> ไม่ต้องกังวลเลย
71.8 -> แล้วก็ถ้าเกิดว่าในการติดตั้งแก๊ส
74.6 -> ตัว PrinsVSI-3 DI ที่มาติดเครื่องไดเร็คอินเจคชั่นเนี่ย
78.753 -> ผมมองว่าอุปกรณ์ของ Prins มีมาตรฐานมาก ๆ
81.8 -> แล้วก็มั่นใจในการติดตั้งตามขั้นตอน
85.828 -> ได้ศึกษาที่เว็บไซต์
87.9 -> แล้วก็วีดีโอที่หงษ์ทองแก๊สทำไว้
90.184 -> มีความมั่นใจมาก ๆ กับตัวอุปกรณ์ของ Prins
93.562 -> น่าเชื่อถือ น่าเชื่อมั่น
94.584 -> ไม่แพงครับ ผมวิ่งงานวันละ 300 กม.
97.597 -> 4 เดือนก็คืนทุนแล้วครับ
99.335 -> มีเพื่อน ๆ ติดไปหลายคนแล้วครับ
100.48 -> ติดแก๊สแล้วดี
101.273 -> ติดแก๊สแล้วมันเซฟ มันประหยัด
102.853 -> แล้วมันไม่จุกจิก
104.344 -> ผมว่าโอเคนะ
105.735 -> มัน next ดีอ่ะ
107.099 -> ผมว่ามันไปไกลกว่าเมื่อก่อนเยอะเลย
109.792 -> ระบบแก๊ส กล่องอีซียู
111.557 -> ระบบจ่ายแก๊ส ระบบหม้อต้ม ฯลฯ
114.569 -> ไม่ต้องจูน ไม่ต้องอะไร
115.907 -> ถ้าเป็นระบบแก๊สรุ่นเก่าเนี่ย
117.508 -> วิ่ง ๆ ๆ เดี๋ยวมีปัญหา เครื่องสะดุด
119.358 -> เราก็ต้องรีบเข้าไปจูน
120.473 -> ที่คิดก็คือหนึ่งประหยัด สองมาตรฐาน
122.455 -> ไม่มีปัญหาจุกจิก
123.613 -> ไม่มีอะไรตามมา
124.814 -> ให้เต็มสิบเลย
125.4 -> มั่นใจแล้ว โอเคแล้ว
127.302 -> ลองมาสัมผัสดู แล้วจะรู้ว่าเขาดีจริง
130.172 -> ตอนแรกผมก็ดูใน Youtube
133.089 -> ว่ารถรุ่นนี้ เครื่องยนต์ D4S เนี่ย
135.953 -> มันมีติดแก๊สได้ไหม ยังไงบ้าง
138.847 -> ก็ดูรีวิวหลาย ๆ รีวิว
140.554 -> ติดเป็นร้อยคันเป็นพันคันก็เลยกล้าจอง
150 -> เมื่อกี้ก็ลองทั้งเหยียบทั้งอะไร
152.364 -> ก็ตั้งแต่เริ่มที่เราสตาร์ทความเร็วมา
155.363 -> ความรู้สึกก็คือไม่ต่างจากน้ำมันเลย
157.17 -> อัตราเร่งดีครับ
157.991 -> สิ่งที่คาดหวังไว้คือได้ตามที่คาดหวัง
160.634 -> เต็ม 10 ก็ให้ 100 ครับ
161.835 -> พึงพอใจครับ
162.404 -> คิกดาวน์ครั้งแรกก็รู้สึกว๊าวเลย
165.043 -> รู้สึกว่ารถมันทะยานไปข้างหน้า
167.638 -> เหมือนเราได้รถคันใหม่
169.194 -> รู้สึกดี รู้สึกมีความสุข
171.007 -> ประทับใจ ๆ
172.024 -> ออกตัว เหยียบคันเร่ง รู้สึกว่ารถขึ้นเร็ว
174.414 -> ลอยตัวเร็ว ตอนคิกดาวน์ก็ไม่มีปัญหา
177.669 -> ยิ่งคิดดาวน์ ยิ่งขึ้นปรื้ดเลย
180.284 -> เคยสัมผัสมา รถแก๊สเคยใช้มา
182.893 -> ผมว่ามันอืด
184.225 -> แต่วันนี้มันผิดกันคนละอย่าง
186.963 -> ความรู้สึกพอได้ลองได้ใช้แล้ว
189.187 -> มันถูกใจ
190.661 -> มันใช้ได้
191.804 -> แน่นอนอ่ะ
192.721 -> ประทับใจมากครับ
193.691 -> แพ้น้ำมัน ไม่ผิดหวังครับ
198.887 -> ใช้รถติดแก๊สมาก่อน
199.963 -> ที่บ้านมีรถอีกคันก็ติดแก๊สเหมือนกัน
202.208 -> สิ่งที่คาดหวังนะครับก็คือสมรรถนะของรถ
204.912 -> จะดรอปไม่มาก สมรรถนะเครื่องยนต์จะเท่าเดิม
208.54 -> เรามั่นใจอย่างที่ผมบอกว่า
210.71 -> เราดูรีวิวที่ว่าชุดแก๊สชุดนี้
213.238 -> เขาได้พัฒนามาถึงเวอร์ชั่น VSI-3 DI แล้ว
216.857 -> เราก็เลยมั่นใจว่าต้องดีครับ
219.34 -> ได้มาตรฐานนะครับ
220.413 -> จากที่มาติดตั้งจริงในวันนี้
222.621 -> ยิ่งทำให้ผมมั่นใจมากยิ่งขึ้น
224.557 -> สำหรับคนที่กังวลอยู่ก็แนะนำให้มาติด
226.629 -> ด้วยเทคโนโลยีปัจจุบัน มันก็มีพัฒนาการมาเรื่อย ๆ นะครับ
229.8 -> สำหรับเทคโนโลยีในการติดแก๊ส
231.612 -> ซึ่งตอนนี้เป็นเทคโนโลยีใหม่ล่าสุด
234.185 -> ก็อยากแนะนำให้มาลองกัน

ที่มา https://www.youtube.com/watch?v=7nxqpiBOc6o