ประวัติ Honda Civic Type R 「Pranburi Honda Automobile x Sandwish Media」
ประวัติ Honda Civic Type R 「Pranburi Honda Automobile x Sandwish Media」
มาต่อกับประวัติ Civic ครึ่งหลัง ในตอนนี้เราจะพ่วงเรื่อราวของ Type R มาด้วย และในรายละเอียดในแต่ละรุ่นเหมือนเช่นเคย ตั้งแต่ EK EM ES EU EP FD FN FA FB FK (ขอเกาะกระแส Honda fest 2020 หน่อยนะ)
----------------------------------
สนับสนุนโดย 𝗣𝗿𝗮𝗻𝗯𝘂𝗿𝗶 𝗛𝗼𝗻𝗱𝗮 𝗔𝘂𝘁𝗼𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲
✅ https://www.facebook.com/pranburihonda/
☎️ ติดต่อ
Tel. 032-623-771 ถึง 2
FB : Inbox
--------------------------------------
#honda #civic #vtec
0:00 Gen 6
8:14 Gen 7
10:16 Gen 8
13:32 Gen 9
14:36 Gen 10
►ประวัติศาสตร์ความแรง เป็นรายการที่จะพาคุณไปรู้จักกับ รถซิ่ง รถแต่ง รถแข่ง รถหรู ในเวลา 10+ นาที
Subscribe
𝙃𝙀𝙍𝙀 : / sandwishmedia
พูดคุยแลกเปลี่ยนกับพวกเราได้ที่
Facebook fanpage
http://www.facebook.com/sandwishmedia
IG
https://www.instagram.com/sandwishmedia
#sandwishmedia #ซวมด
Content
16.055 -> ปราณบุรี ฮอนด้า ออโต้โมบิล
20.476 -> ร่วมกับ
21.957 -> แซนวิช มีเดีย
25.356 -> ภูมิใจเสนอ
27.668 -> ประวัติศาสตร์ความแรง
29.668 -> ฮอนด้า ซีวิค
55.816 -> ก่อนจะไปมันส์กับประวัติของฮอนด้าซีวิค
58.855 -> เรามีของมาแจกด้วยครับ
61.176 -> กับนี่เลย...
62.433 -> พวงกุญแจ อาซิโม่
65.02 -> กติกาง่ายๆ แค่แชร์คลิปนี้ลงในเฟซบุ๊ค
67.983 -> และแค็ปหน้าจอส่งไปเพจ ปราณบุรี ฮอนด้า ออโต้โมบิล
73.222 -> ก็มีสิทธิ์ลุ้นรับของรางวัลได้เลย
75.706 -> อย่าช้า มีแค่ 5 ตัวเท่านั้น
78.509 -> ประกาศผลทางเพจ ปราณบุรี ฮอนด้า ออโต้โมบิล
84.81 -> ความเดิมตอนที่แล้ว
86.382 -> ซีวิค เจนเนอเรชั่นที่ 5 ทำผลงานไว้ได้ดีมาก
89.85 -> ทั้งบนถนน
91.2 -> หรือในสนามแข่ง
92.971 -> แต่ก็เป็นวาระอันสมควรกับการเปลี่ยนแปลงอีกครั้ง
96.871 -> ซีวิค เจนเนอเรชั่นที่ 6
98.427 -> จึงออกมาในวันที่ 4 กันยายน ปี 1995 ในครั้งนี้ มีตั้งแต่ 3 ประตู
105.267 -> 4 ประตู
106.762 -> และ 2 ประตู
108.487 -> และก็จะมี 5 ประตูแฮชแบ็ค กับแอโร่วเด็กซ์ ที่ขายในยุโรปด้วยครับ
113.601 -> รุ่นนี้มีขนาดใหญ่ขึ้นมาก
115.668 -> กลายเป็นรถยนต์นั่งแบบเต็มตัวไปแล้ว
118.507 -> เครื่องยนต์มีตั้งแต่ D13B, D15B, D16A, B16A, B16B
125.945 -> เกียร์มีทั้ง ธรรมดา 5 สปีด
128.577 -> อัตโนมัติ 4 สปีด
130.252 -> ทั้งแบบที่ควบคุมด้วยไฮดรอลิก
132.375 -> และแบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ด้วย ECU
135.313 -> และก็มี CVT ด้วยครับ
137.506 -> รุ่นนี้เข้ามาในไทยปี 1996
140.39 -> และได้ชื่อเล่นน่ารักๆ อย่าง "ตาโต"
143.886 -> ได้เครื่อง 1.5 หัวฉีด
145.886 -> รหัส D15B
147.921 -> และ 1.6 หัวฉีด รหัส D16Y8 VTEC
152.459 -> และ D16Y4 ไม่มี VTEC
155.8 -> มีเฟสลิฟท์ด้วยเหมือนกัน
157.665 -> สังเกตได้จากไฟท้าย กันชนหน้า
160.273 -> และรุ่น 1.8 จะตามมา
162.894 -> ที่เจ๋งคือในไทย โฉมนี้มีรุ่น Coupe ด้วยครับ หล่อจัด
168.614 -> แต่ที่น่าเสียดาย ดันไม่เอา 3 ประตูเข้ามาซะงั้น
172.468 -> ในโฉมนี้จะมีแฝดคนละฝา หน้าตาแปลกประหลาดอย่าง Izusu Vertex ด้วย
177.836 -> ซึ่งมันคือ ตาโตนี่แหละครับ แต่ในญี่ปุ่นขายภายใต้ชื่อ Integra SJ
183.268 -> แถมยังอุตส่ามีไมเนอร์เชนจ์ด้วยนะ
187.004 -> ถึงแม้ว่าฮอนด้า จะไม่ได้ลงไปแข่งอย่างเต็มตัว
189.577 -> เหมือนสมัย JTC หรือ JTCC
193.517 -> แต่ก็ใช่ว่า Civic จะเลิกผลิตรถแรง
196.939 -> แถมรอบนี้ยังเป็น Civic ที่แรงที่สุดเท่าที่เคยมีมา
201.891 -> 22 สิงหาคม 1997
205.052 -> โลกก็ได้รู้จักกับ Civic Type R
216.534 -> EK9 นับเป็นรถคันที่ 3 ที่มาในฐานะ Type R
221.102 -> คันแรกคือ NSX
223.17 -> ตามมาด้วย Integra DC2
226.083 -> เหมือนกับ Type R ทุกคัน EK9 ถูกลดน้ำหนัก
229.66 -> โดยตัดสารพัดของจุ๊กจิํกที่ไม่ได้ทำให้รถเร็วขึ้น
233.234 -> เอามันทิ้ง ไปให้หมด!
235.078 -> เครื่องยนต์ที่ใส่มาคือ B16B
238.219 -> เครื่อง 4สูบ แถวเรียง DOHC VTEC
242.258 -> ขนาด 1.6 ลิตร ซึ่งใช้บล็อคแบบเดียวกับเครื่อง B18C
246.459 -> เครื่อง 1.8 ลิตร ใน Integra Type R
249.503 -> แต่นำมาลดช่วงชักให้เป็นเครื่อง 1.6 ลิตร
252.634 -> มาพร้อมกับพอร์ทที่ขัดด้วยมือมนุษย์
255.101 -> วาล์วไอดีขนาด 33 มม.
256.899 -> ที่มีระยะเปิดวาล์วถึง 11.5 มม. ตอนวีเทคเปิด
261.704 -> ซึ่งถือว่าเปิดวาล์วเยอะมากๆ
264.401 -> และยังมีของเจ๋งๆ อีกมากมาย
266.281 -> ไม่ว่าจะเป็น วาล์วไอเสียที่มีส่วนผสมของ
268.933 -> Molybdenum titanium และ Tungsten
272.034 -> ซึ่งเป็นวัตถุที่ทนความร้อนสูงได้รองจากเพชรเท่านั้น
276.325 -> สปริงวาล์วคู่ จนไปถึงเฟืองแคม เบาเป็นพิเศษ
280.389 -> ทั้งหมดนี้ส่งผลให้เครื่องตัวนี้ทนทานและทำงานได้ดีในรอบสูง
285.956 -> เครื่องยนต์ตัวนี้ให้กำลังที่ 185 แรงม้า เมื่อหมุนไปที่ 8200 รอบต่อนาที
293.334 -> และมีรอบเครื่องสูงสุดที่ 9000 รอบต่อนาที
297.336 -> โดยจะชนเข้ากับเกียร์ช่วงสั้น 5 สปีด
300.198 -> ทำ 0-100 ได้ใน 6.7 วินาที
302.872 -> และ ควอเตอร์ไมล์ที่ 15.3 วินาที
306.001 -> ความเร็วสูงสุด จบที่ 225 กม/ชม
310.393 -> ตัวถังถูกเชื่อมแบบ โมโนคอก
312.577 -> แข็งแกร่ง และทนแรงบิดได้มากกว่ารุ่นธรรมดา
316.681 -> ภายนอกมีแอร์โร่พาร์ทเล็กน้อยแต่พองาม
319.201 -> ส่วนภายในนี่คือที่สุด
321.133 -> เพราะได้เบาะบักเก็ตซีทจาก RECARO สีแดง
324.739 -> แผงประตูก็แดง
326.1 -> พรมยังแดงเลย
327.449 -> พวงมาลัยใช้ของ Momo
329.125 -> และหัวเกียร์ ไทเทเนียม
332.304 -> ในตอนนี้สีตัวถังเลือกได้แค่ ขาว ดำ และ เทา
336 -> และเอกลักษณ์คือ ตรา honda ที่มีพื้นหลังสีแดง
340.293 -> แสดงถึงความก้าวร้าวในสายพันธุ์
343.173 -> เหตุผลที่เป็นสีแดง นั่นเพราะ
345.743 -> RA272 คือรถ Fomula One ของ Honda
350.331 -> ที่คว้าชัยชนะจากรายการ Mexican Grand Prix ปี 1965 มาได้
356 -> และมันมากับตัวถังสีขาว ตรา honda สีแดง
360.26 -> รถแข่งของ Honda นับจากนั้น จึงมากับตราสัญลักษณ์สีแดงเสมอ
365.146 -> ส่วน R นั้นก็แน่นอน ว่ามาจาก Racing
369.088 -> มีเวอร์ชั่นอัพเดทตามมาอีกทีในปี 1998
372.72 -> พร้อมกับที่ Civic มี minor change
375.635 -> ตัวนี้จะดิบจัดเลยครับ เพราะมันคือรุ่นทำแข่งภายใต้กติกากรุ๊ป N
382.533 -> ดังนั้นข้าวของเครื่องใช้ที่ไม่จำเป็น เขาก็จะไม่ใส่มาให้
388.142 -> แต่ใช่ว่าทุกคนจะซื้อ Type R ไปซิ่ง ไปวิ่งโหดๆ หรือทำรถเซอร์กิต
393.913 -> มีคนซื้อ Type R ไปขับหล่อๆ ก็มี
396.944 -> Honda เลยออกรุ่น Type R x เพิ่มมาในปี 1999
401.563 -> และจะมีสิ่งอำนวยความสะดวกมาให้ อย่างกระจกไฟฟ้า
405.593 -> ชุดเครื่องเสียง
407.034 -> หรือแม้แต่ keyles entry system ระบบกุญแจที่ทำให้ไก่ตกงาน
411.531 -> เพราะไม่ต้องขันกันแล้ว
414.001 -> และมีสีเหลือง Y-56 Sunlight Yellow เพิ่มเข้ามา
420.423 -> มีการอัพเดทอีกรอบในปี 2000
423.318 -> ก่อนจะยุติการขาย EK9 ช่วงปลายปี 2001
428.05 -> ในการแข่ง Super Taikyu การแข่งแบบทรหดวิ่งกัน 24 ชั่วโมง
433.212 -> EK9 ก็ยัง Killing It อยู่เหมือนเดิมครับ
436.004 -> อย่างทีม Gather ที่ชนะการแข่งในปี 1998 มาได้
443.162 -> และ อีกคันที่สวยสุดใจขาดดิ้น
445.434 -> คือ EK9 ของ Spoon
447.387 -> ที่ไม่รู้ว่าเขาทำกันยังไง แต่เครื่อง B16B ที่ Spoon ปรับแต่ง
451.846 -> มี Red line สูงมากถึง 11,000 รอบ
457.524 -> ส่วน Mugen ตอนนี้ก็ถือว่าเป็น in house tuner แบบเต็มตัว
461.52 -> มีชุดแต่งออกมาให้คนยุคนั้นสนุกสนานกัน
465.552 -> ใน Initial D มีการปรากฎตัวของ EK9 ถึงสองครั้ง
470.067 -> คือรถของ นิโนมิยะ ไดกิ
472.935 -> และ รถของโรงเรียนพิเศษ โทโด ที่ขับโดย ทาจิ โทโมยูกิ
477.617 -> นอกสนาม EK ก็เป็นอะไรที่ดูโคตรจะดี มันดูเร็ว
481.148 -> มันดูเร็ว ใช้งานได้จริง
483.398 -> ไม่ต้องทำอะไรให้มันรกรุงรัง
486.166 -> มันยังเป็นที่ถูกใจสาวกเช่นเคย
488.818 -> เสียดายอย่างเดียวที่บ้านเราไม่ได้เอาตัวสามประตูเข้ามานี่แหละครับ
494.602 -> เจนเนอเรชั่นที่ 7 เปิดตัววันที่ 13 กันยายน ปี 2000
499.21 -> และเริ่มขายปี 2001 โดยรหัส EU หมายถึง 5ประตู
502.712 -> โดยรหัส ES หมายถึง 4 ประตู
506.212 -> EU หมายถึง 5ประตู
508.935 -> ซึ่งครั้งนี้ตัว 5ประตูนี่ ทรงจะออกไปทาง มินิแวนเลยครับ
512.928 -> เรียกว่าอวบอิ่ม
515.408 -> เครื่องยนต์รอบนี้มีทั้ง D15B VTEC
518.668 -> กับ D17A VTEC LEV
522.428 -> ซึ่งเป็นเครื่องที่ออกแบบมาให้ประหยัดและมลพิษต่ำ
526.192 -> เครื่องตัวนี้จะใช้แคม VTEC เมื่อรอบสูงกว่า 2500-3200รอบ
531.425 -> เพื่อให้ได้กำลังในการเร่ง
533.603 -> ไม่ได้ใช้เพื่อรีดแรงม้าที่รอบปลายเหมือนรุ่นก่อนๆ
537.584 -> หลังจากที่ปล่อย Type R มาให้เสพกันในรุ่นก่อน
540.809 -> ทำให้ทั่วโลก ติด กันงอมแงมเป็นที่เรียบร้อย
544.215 -> EP3 จึงออกมาในช่วงปลายปี 2001
548.232 -> ซึ่งครั้งนี้ไม่เหมือนที่ผ่านมา
551.084 -> มันกลายเป็นรถเชื้อชาติญี่ปุ่น แต่ถือสัญชาติอังกฤษ
555.205 -> เพราะถูกผลิตที่โรงงานใน สวิงดอน
558.561 -> สายการผลิตของ Honda ใน สหราชอาณาจักร
562.63 -> ถึงอย่างนั้นอวัยวะภายในก็ยังคงเป็นญี่ปุ่นแท้
567.449 -> เพราะได้เครื่อง K20A i-VTEC กำลัง 215 แรงม้า
573.225 -> ตัวเดียวกันกับที่อยู่ใน DC5 Type R
575.932 -> ต่างกันแค่ระบบไอเสีย
579.44 -> Integra เลยมีแรงม้ามากกว่า 5 แรงม้า
590.229 -> ในไทยครั้งนี้มีแค่ 4 ประตู และมีชื่อเล่นล้ำๆอย่าง Dimension
595.417 -> เป็นเหตุมาจากโฆษณาอีกแล้วครับท่าน
598.701 -> ไปรับชมที่มาฉายานี้ได้ที่ตอน ฉายารถฮาๆ ตรงนี้ได้เลยครับผม
606 -> โดย Gen นี้มีการทำหน้าทำตาใหม่ในปี 2004 หรือโฉมตาเหยี่ยวนี่เอง
611.634 -> แหม มันหล่อจริงๆ
616.038 -> เจนเนอเรชั่นที่ 8 เปิดตัววันที่ 22 กันยายน ปี 2005
621.295 -> โดยครั้งนี้ Honda แบ่งร่าง Civic ออกถึง 3 ร่าง
626.064 -> คือ FD บอดีซีดาน 4 ประตู
629.537 -> ที่ขายในญี่ปุ่น และบ้านเรา
631.746 -> FA ขายในสหรัฐ และจีน
636.373 -> ซึ่งจริงๆ แล้วมันแทบจะเหมือนกับ FD เลยครับ
639.434 -> ต่างกันแค่รูปร่างหน้าตาเท่านั้นเองครับ
641.832 -> และ FN ทำตลาดในยุโรป
645.101 -> รุ่นนี้จะแตกต่างจาก 2 คันก่อนหน้า เพราะเป็นท้ายแบบแฮชแบ็ค 5 ประตู
650.272 -> ช่วงล่างด้านหลังยืมมาจาก honda fit หรือ jazz ในบ้านเรา
654.68 -> คือเป็นแบบ ทอร์ชั่นบีม
656.617 -> FD กลายเป็น Civic อีกรุ่นที่ขายดีมากในบ้านเรา
660.723 -> ไม่ว่าจะด้วยรูปร่างหน้าตา หรือการออกแบบภายใน ที่ดูล้ำเป็นพิเศษ
665.677 -> เครื่องยนต์ที่ให้มาคือ R18A ขนาด 1.8 ลิตร
670.111 -> SOHC i-VTEC กำลัง 140 แรงม้า
672.646 -> กำลัง 140 แรงม้า
675.2 -> และ K20Z2 ขนาด 2 ลิตร DOHC i-VTEC กำลัง 155 แรงม้า
680.073 -> i-VTEC กำลัง 155 แรงม้า
683.894 -> ในยุโรปมีการเพิ่มรุ่นพิเศษเข้ามา
687.63 -> คือ Type S ที่เพิ่มความสปอร์ทเข้าไป
690.198 -> และได้บอดี้ 3 ประตู
692.646 -> เรื่องสมรรถณะหลักๆแล้ว จะเป็นการอัปเกรดช่วงล่าง และของแต่งบางชิ้น
701.877 -> สำหรับ Type R ในรุ่นนี้
704.175 -> นับเป็นครั้งแรกที่มีถึง 2 บอดี้
706.246 -> ก็คือ FD2 ซึ่งเป็นเวอร์ชั่นญี่ปุ่น
709.966 -> และ FN2 ขายในยุโรป และมีนำเข้ากลับไปขายในญี่ปุ่นอีกที
715.846 -> โดย FD2 จะได้เครื่อง K20A
719.668 -> กำลังมากถึง 225 แรงม้า
722.699 -> ส่วน FN2 ได้ K20Z4
725.835 -> กำลังอยู่ที่ 201 แรงม้า
730.596 -> ในญี่ปุ่นยังมีความสนุกเพิ่มไปอีกขั้น
733.261 -> เมื่อ FD2 Type R จำนวน 300 คัน
736.229 -> ถูกนำไปเคี่ยวใหม่โดย Mugen ออกมาเป็น Civic Mugen RR นั่นเอง
742.394 -> ว่ากันว่าทั้ง 300 คันขายหมดภายในเวลาราวๆ 10 นาทีเท่านั้น
747.414 -> ม้าในตัวถูกขยายพันธุ์ รวมแล้วกลายเป็น 240 ตัวเหนาะๆ
752.246 -> และมันจะได้ของแต่งมากมาย ไม่ว่าจะเป็น แคมชาฟท์
755.694 -> ระบบไอเสีย จูน ECU กันใหม่ ช่วงล่างเปลี่ยนจาก แมคเฟอร์สันสตรัท์ เป็น ดับเบิ้ลวิชโบน
762.252 -> ภายนอกมีทั้งฝากระโปรงอลูมิเนียม กันชนหน้า และวิงหลังคาร์บอนไฟเบอร์
768.94 -> ในสนามศักยภาพในการวิ่งของ Civic ยังคงเสมอต้นเสมอปลาย
774 -> เป็นอีกบอกดี้ที่ถูกนำไปใช้แข่งขันอย่างหลากหลาย
778.066 -> และสำนักแต่งนี่น่าจะทำกันคบเลยสำหรับโฉมนี้
781.709 -> ไม่ว่าจะเป็น SPOON
784.468 -> SEEKER
786.82 -> J’s Racing
788.437 -> HKS
789.738 -> Tracy Sport
791.086 -> Technica Sports
793.536 -> แต่ที่โหดที่สุด ก็ขอยกให้ spoon sport usa กับ FD2 ร่าง Time Attack
800.21 -> ทำรถออกมาได้สุดติ่ง กดกระดิ่งแจ้งเตือน
803.309 -> ที่นั่งคนขับที่อยู่ตรงกลางเลยครับ
812.251 -> ก่อนการเปิดตัวของ Civic เจนที่ 9
815.536 -> มีควาขลุกขลักเล็กน้อย
817.755 -> ตามกำหนดการเดิม มันจะต้องเปิดตัวตั้งแต่ปี 2010
822.098 -> แต่จนแล้วจนรอดก็ออกมาในวันที่ 20 เมษายน ปี 2011
828.011 -> ครั้งนี้ถึงความกว้างและความสูงจะใกล้เคียงกับรุ่นเดิม
832.831 -> แต่ลำตัวสั้นกว่าเดิม โดย FB หรือ 4 ประตู
837.277 -> เจาะกลุ่มทำตลาดในเอเซียและอเมริกา
840.945 -> ส่วนในยุโรปจะได้ตัว 5 ประตู hatch back
845.686 -> ส่วน Type R รอบนี้กลับไปเกิดในอังกฤษอีกแล้ว
849.383 -> คือ FK2 ที่ได้เครื่อง K20C1
853.488 -> และเป็นครั้งแรกที่มันติดเทอร์โบ
856.266 -> กำลังในตอนนี้ก็ล่อกันไปถึง 310 แรงม้าแล้วครับ
860.981 -> ในช่วงนี้ Honda ก็กลับมาทำรถแข่งอีกครั้ง
864.748 -> โดยส่ง civic เข้าแข่งขันใน WTCC หรือ FIA world touring car chapionship
871.43 -> การแข่งรถทัวร์ริ่งระดับโลก
877.007 -> โอโตโกะ มาเอะ คำจำกัดความที่ทีมนักออกแบบ Civic เจนเนอเรชั่นที่ 10 ได้ให้ไว้
884.018 -> ความหมายของมันสื่อถึงการเคลื่อนไหวที่สง่างามของนักแสดงคาบูกิ
890.64 -> หรือนักแสดงที่ห้าวหาญจะถูกเรียกขานว่า โอโตโกะ มาเอะ นั่นเอง
898.514 -> ที่พูดมาเมื่อกี้ถามว่ากูเข้าใจมั้ย
900.908 -> ไม่เข้าใจ!
903.035 -> จากแนวคิดตั้งต้น ก็ถูกแบ่งออกเป็นสี่สาย
906.159 -> คือ Sedan
907.796 -> Hatchback Coupe
909.774 -> และ Type R
911.576 -> ซึ่งก็จะมีรายละเอียดในแนวคิดที่ต่างกันออกไป
914.906 -> หรือจุดโฟกัสต่างกัน
916.717 -> แต่ที่มีร่วมกันคือความสปอร์ทที่ใส่มาแบบเต็มข้อ
921.19 -> จาก design direction ก็ไปสู่ขั้นตอนของการเสก็ต
925.274 -> จากเสก็ต สู่ Clay modeling
927.961 -> จากโมเดลก็ไปสู่วัสดุและ finishing
931.671 -> เช่นเดียวกับงานภายในที่มีกระบวนคล้ายกัน
934.86 -> แต่จะมีรายละเอียดเรื่องของวัสดุมากกว่า
938.48 -> Honda เปิดตัว Civic รุ่นที่ 10 ด้วยตัวคอนเซปท์
941.734 -> ในงาน New York International Auto Show ปี 2015
945.878 -> และเริ่มออกจำหน่ายในปีถัดๆ ไปหลังจากนั้น
948.985 -> และตัวจริงก็ไม่ทำให้สาวกที่รอคอยผิดหวังแม้แต่น้อย
952.192 -> ดีไม่ดี นี่มันอาจจะเป็น 1 ใน Civic ที่สวยที่สุดตลอดกาลเลยก็ได้
956.405 -> เครื่องยนต์มากับรหัส L15B และ L15C
961.123 -> ส่วนในไทยมีตั้งแต่ 1.8 i-VTEC และ 1.5 VTEC turbo
966.125 -> ซึ่งเครื่องนี้เป็นวาล์วแปลผันแต่ระยะเปิดวาล์วไม่ได้เปลี่ยนเหมือนรุ่นก่อนๆ
971.434 -> ใช้การอัดอากาศจาก Turbo เข้ามารีดแรงแทน
975.201 -> Type R หรือ FK8
978.196 -> เปิดตัวคอเซปท์ตั้งแต่ช่วงปี 2016 ใน paris motor show
982.386 -> และตัวจริงมาในปี 2017 มันยังถูกผลิตในอังกฤษอีกเช่นเคย
987.998 -> แต่เครื่องยนต์ผลิตใน Honda America
990.515 -> รหัส K20C เทอร์โ
993.658 -> มีกำลังมากถึง 320 แรงม้า
997.141 -> ชนกับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด
999.243 -> ที่พ่วงระบบ rev-match control
1002.365 -> และมันก็สามารถทำตามเป้าหมายได้สำเร็จ
1005.481 -> คือเป็นรถ Production car ขับหน้าที่เร็วที่สุดใน Nürburgring Nordschleife
1011.452 -> ทำสถิติไว้ที่ 7:43.80 วืนาที
1015.849 -> ล้มแชมป์เก่าอย่าง VW Golf GTI Club Sport S ไปเป็นที่เรียบร้อย
1022.071 -> ผลตอบรับของ Type R คือมันได้สร้างกระแส hot hatch ขึ้น
1026.663 -> หรือฝาหลังซิ่ง 300 แรงม้า
1029.763 -> และด้วยโป่งล้ออวบๆ
1032.295 -> แบบแค่ใส่ล้อวงใหม่เข้าไป จัด ฟิตเม้นนิดหน่อย มันก็หล่อแบบกินขาด
1037.218 -> รู้สึกว่าแทบจะไม่ต้องทำอะไรเยอะเลยกับรุ่นนี้
1040.999 -> เพราะมันหล่อแต่เกิดอยู่แล้ว
1043.304 -> เร็วๆนี้ก็พึ่งมีการอัพหน้าอัพตากันเล็กน้อย
1047.286 -> ที่น่าสนใจคือมีสี Apex Blue Pearl
1050.833 -> ซึ่งมันเป็นสีของรุ่น S2000 CR รุ่น Limited นั่นเอง
1058.559 -> Civic ในไทยมี Minorchange ไปเมื่อปี 2017
1062.168 -> และเมื่อเร็วๆนี้ในปี 2019 ด้วยครับ
1065.581 -> ส่วนใครที่กำลังมองหาตัวนี้อยู่
1068.58 -> ก็ต้องบอกเลยว่า ไม่ต้องลังเลแล้วครับ
1071.45 -> โฉมนี้ เก็บได้ เก็บเลย
1073.752 -> และถ้ายังไม่รู้จะไปออกรถที่ไหน ก็ขอฝาก Pranburi Honda Automobile ไว้ด้วยครับ
1080.45 -> ไม่ว่าจะเป็นรถบ้าน หรือรถซิ่ง
1083.093 -> งานขาย งานซ่อมบำรุง ถามได้หมดเลยครับ
1086.204 -> เพราะเจ้าของเขามาตอบเอง
1088.305 -> สนใจ Honda รุ่นไหนหรือมีข้อสงสัยเพิ่มเติม
1091.911 -> inbox ไปคุยได้เลยครับ หรือ scan QR code เลย
1095.75 -> และถ้าอยากให้เราลุยสายฮอนด้าแบบต่อเนื่อง
1099.831 -> ก็อย่าลืมกด Subscribe
1102.506 -> และไปไลค์เพจ Pranburi Honda ด้วย
1105.767 -> พี่เขาจะได้ sponsor เราอย่างต่อเนื่อง
1109.767 -> ช่วยกันทำมาหากินหน่อยแล้วกัน
1112.193 -> สำหรับ GEN ที่ 11 ก็มีข่าวแว่วมาว่าไกล้จะมาแล้วเหมือนกัน
1117.029 -> ไว้มาอัพเดทกันอีกที
1119.251 -> สำหรับตอนนี้ก็ขอจบตรงที่ว่า
1121.554 -> Civic เป็นรถยนต์ที่ Honda สร้างขึ้นก็จริง
1125.22 -> แต่ Honda เองจะไม่ยิ่งใหญ่หรือมาได้ไกลขนาดนี้ ถ้าไม่มี Civic
1130.712 -> มันเป็นรุ่นที่อยู่ในสายการผลิตมาอย่างยาวนาน
1133.943 -> และคาดว่าจะอยู่ไปอีกนาน
1136.451 -> เบื้องหลังความสำเร็จ ก็ดูเหมือนจะมาจากความใส่ใจในลูกค้า
1140.622 -> เข้าใจกลุ่มเป้าหมายอย่างแท้จริง
1143.097 -> และมักจะออกมาถูกที่ถูกเวลาเสมอ
1146.367 -> ส่วนในโลกขอรถซิ่ง
1148.497 -> Civic นั้นรันวงกาลมาทุกยุคทุกสมัย ในทั่วทุกมุมโลก
1153.699 -> ผู้ใช้ Honda ไม่ได้เป็นแค่เจ้าของรถ แต่กลายเป็นศาสนิกชนแห่งลัทธิใหม่
1159.894 -> และบทสวดของพวกเขา คือเสียงของเครื่องยนต์ VTEC นั่นเอง!
Turn on Volume and Enjoin.
1164 -> Turn on Volume and Enjoin.
ที่มา https://www.youtube.com/watch?v=8sWw7aDit9k